gui 7

Thảo luận trong 'Phụ kiện gà đá (cựa, thuốc, nghệ, . . .)' bắt đầu bởi phuong78bdsa, 8/1/18.

  1. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
  2. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem chuyển nhà thành hưng

    [​IMG]Ông Phạm Tuấn Anh, sinh năm 1982, là con trai ông Phạm Đình Vận, nguyên Tổng giám đốc BĐATHHMN. Ngày 21/2/2014, sau khi Tổng giám đốc Phạm Đình Vận nhận quyết định nghỉ hưu, em trai ông Vận là ông Phạm Quốc Súy nhận quyết định thay chức của anh trai. Điều đáng nói, trước thời điểm ông Vận nhận quyết định nghỉ hưu 2 ngày (ngày 19/2/2014), ông Vận đã ký quyết định bổ nhiệm con trai là Phạm Tuấn Anh (đang là Trưởng phòng an toàn hàng hải) làm Phó Tổng giám đốc.

    Song quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc là vượt thẩm quyền và trái quy định hiện hành về trình tự, thủ tục bổ nhiệm cán bộ.

    Tháng 4/2014, ông Đinh La Thăng (khi đó là Bộ trưởng GTVT) đã yêu cầu Tổng công ty BĐATHHMN thu hồi quyết định bổ nhiệm sai quy định đối với ông Phó Tổng giám đốc Phạm Tuấn Anh.

    Sau đó, ông Phạm Tuấn Anh đã được bổ nhiệm làm Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu. Và chỉ hơn một năm sau, tháng 7/2015, ông Phạm Tuấn Anh đã trở lại chức vụ từng bị ông Đinh La Thăng cách chức.

    Sau khi quay lại vị trí cũ, ông Tuấn Anh tiếp tục được tín nhiệm và được giao thêm chức vụ mới. Theo đó, ngày 30/5/2017, Tổng công ty BĐATHHMN tổ chức hội nghị công bố quyết định giao nhiệm vụ cho ông Phạm Tuấn Anh – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty kiêm giữ chức Giám đốc Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Biển đông và Hải đảo thay ông Nguyễn Duy Hiết về nghỉ hưu theo chế độ.

    Theo báo cáo thực trạng quản trị và cơ cấu tổ chức năm 2016 của Tổng công ty BĐATHHMN, Phó Tổng giám đốc ông Phạm Tuấn Anh có thu nhập 545,2 triệu đồng, tương đương 45,4 triệu đồng mỗi tháng.

    Nhiều "tướng" ngành GTVT bị ông Đinh La Thăng "trảm"

    Ngoài trường hợp ông Nguyễn Viết Hiệp và ông Phạm Tuấn Anh, thời còn làm Bộ trưởng GTVT, ông Đinh La Thăng còn mạnh tay “trảm” hàng loạt tướng trong ngành vì những sai phạm, ì ạch trong thi công dự án.

    Ngày 3/6/2014, Bộ GTVT đã chính thức công bố quyết định cho thôi chức vụ Tổng Giám đốc Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Đạt Tường. Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, điều mà ông quan tâm là năng lực công tác và hiệu quả công việc.

    Ngày 29/12/2014, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng ký quyết định kỷ luật đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt với hình thức “giáng chức” xuống làm Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

    Tháng 2/2015, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã trực tiếp đi kiểm tra thực tế, nhận định việc thi công ở các dự án thi công quốc lộ 1 qua Bình Định - Phú Yên ì ạch, nhà thầu kém. Trong cuộc họp về việc xử lý vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trên, ông Thăng quyết định thay giám đốc điều hành dự án.

    Ngoài ra còn nhiều trường hợp khác cũng bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' hoặc xử lý kỷ luật như: Chủ tịch HĐQT Cienco1 ông Phạm Dũng. Ông Dũng bị kỷ luật vì thiếu trách nhiệm trong vụ tai nạn lao động xảy ra trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Sau khi Cienco 1 cổ phần hóa, ông Dũng đã xin nghỉ hưu trước tuổi.

    Ông Đinh La Thăng cũng ra quyết định tạm đình chỉ chức vụ Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 1 đối với ông Nguyễn Quốc Bình để kiểm điểm trách nhiệm cá nhân trong quản lý dự án cải tạo, mở rộng QL 1A đoạn Thanh Hoá – Diễn Châu tháng 10/2014.

    Ông Đinh La Thăng cũng đình chỉ chức vụ Cục trưởng Đường sắt của ông Nguyễn Hữu Thắng vì những phát ngôn liên quan dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

    Ngoài ra, ông Đinh La Thăng đã từng kỷ luật ông Thạch Như Sỹ – Phó chánh thanh tra Bộ GTVT với hình thức khiển trách; kỷ luật 'khiển trách' đối với ông Lưu Đình Tiến – người đại diện phần vốn Nhà nước tại Tổng công ty Xây dựng đường thủy; đình chỉ công tác Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Nguyễn Văn Bảo tháng
     
  3. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem tại đây: chuyển nhà thành hưng [​IMG]

    Ông Hiệp nguyên là tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội. Tháng 2/2016, sau vụ mua 160 toa xe cũ của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cách chức ông Hiệp.

    Sau đó, ông Hiệp được cho thôi chức Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và được điều động về làm trưởng ban kế hoạch và kinh doanh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

    Như vậy, sau gần 2 năm bị cách chức, ông Hiệp đã được bổ nhiệm lại chức danh Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.

    Phó Tổng giám đốc bị ông Đinh La Thăng "trảm" về "ghế" cũ, thêm chức mới

    Một nhân vật nữa cũng khiến dư luận chú ý là trường hợp ông Phạm Tuấn Anh nhanh chóng trở lại chức vụ cũ và nhận lương khủng sau khi bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' tại Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam (BĐATHHMN).

    Theo báo cáo tài chính hợp nhất 2015 của Tổng công ty BĐATHHMN, tháng 7/2015, đơn vị này đã ra quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc
     
  4. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem tại đây: chuyển nhà thành hưng [​IMG]

    Ông Hiệp nguyên là tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội. Tháng 2/2016, sau vụ mua 160 toa xe cũ của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cách chức ông Hiệp.

    Sau đó, ông Hiệp được cho thôi chức Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và được điều động về làm trưởng ban kế hoạch và kinh doanh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

    Như vậy, sau gần 2 năm bị cách chức, ông Hiệp đã được bổ nhiệm lại chức danh Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.

    Phó Tổng giám đốc bị ông Đinh La Thăng "trảm" về "ghế" cũ, thêm chức mới

    Một nhân vật nữa cũng khiến dư luận chú ý là trường hợp ông Phạm Tuấn Anh nhanh chóng trở lại chức vụ cũ và nhận lương khủng sau khi bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' tại Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam (BĐATHHMN).

    Theo báo cáo tài chính hợp nhất 2015 của Tổng công ty BĐATHHMN, tháng 7/2015, đơn vị này đã ra quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc
     
  5. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem tại đây: chuyển nhà thành hưng [​IMG]

    Ông Hiệp nguyên là tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội. Tháng 2/2016, sau vụ mua 160 toa xe cũ của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cách chức ông Hiệp.

    Sau đó, ông Hiệp được cho thôi chức Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và được điều động về làm trưởng ban kế hoạch và kinh doanh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

    Như vậy, sau gần 2 năm bị cách chức, ông Hiệp đã được bổ nhiệm lại chức danh Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.

    Phó Tổng giám đốc bị ông Đinh La Thăng "trảm" về "ghế" cũ, thêm chức mới

    Một nhân vật nữa cũng khiến dư luận chú ý là trường hợp ông Phạm Tuấn Anh nhanh chóng trở lại chức vụ cũ và nhận lương khủng sau khi bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' tại Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam (BĐATHHMN).

    Theo báo cáo tài chính hợp nhất 2015 của Tổng công ty BĐATHHMN, tháng 7/2015, đơn vị này đã ra quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc
     
  6. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem tại đây: chuyển nhà thành hưng [​IMG]

    Ông Hiệp nguyên là tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội. Tháng 2/2016, sau vụ mua 160 toa xe cũ của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cách chức ông Hiệp.

    Sau đó, ông Hiệp được cho thôi chức Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và được điều động về làm trưởng ban kế hoạch và kinh doanh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

    Như vậy, sau gần 2 năm bị cách chức, ông Hiệp đã được bổ nhiệm lại chức danh Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.

    Phó Tổng giám đốc bị ông Đinh La Thăng "trảm" về "ghế" cũ, thêm chức mới

    Một nhân vật nữa cũng khiến dư luận chú ý là trường hợp ông Phạm Tuấn Anh nhanh chóng trở lại chức vụ cũ và nhận lương khủng sau khi bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' tại Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Nam (BĐATHHMN).

    Theo báo cáo tài chính hợp nhất 2015 của Tổng công ty BĐATHHMN, tháng 7/2015, đơn vị này đã ra quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc
     
  7. 224
    0
    16
    Nguyen86410

    Nguyen86410 Member

    Tham gia ngày:
    2/10/17
    Giới tính:
    Nữ
    Nơi ở:
    Nghệ An
    Dịch vụ đăng tin rao vặt Forum Mr. Trí 0937 300 081

    Bán hàng Online đang trở thành phương pháp tiếp thị càng ngày càng phổ biến và hiệu quả. Cá nhân bạn đang có những sản phẩm mong muốn bán ra thị trường. Nhưng bạn có quá nhiều việc phải làm! bạn không có nhiều thời gian dành cho việc đăng tin lên những trang mua bán rao vặt. Vì vậy hiệu quả bán hàng không được như ý muốn . Tại sao bạn không nghĩ đến một giải pháp khác mà sản phẩm của bạn vẫn được quảng cáo một cách rộng rãi trên mạng. Hãy gọi đến dịch vụ đăng tin rao vặt hiệu quả của chúng tôi, dịch vụ đăng tin SEO web của chúng tôi sẽ làm phần việc đó để đưa sản phẩm của bạn sớm lên TOP Google.


    GÓI 1
    - Chi phí : 800.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 300 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 2
    - Chi phí : 1.300.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 500 cho tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 3
    - Chi phí : 1.900.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 800 cho tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 4
    - Chi phí : 3.000.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 1300 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 5
    - Chi phí : 4.500.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 2,000 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 6
    - Chi phí : 6.500.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 3,000 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    Quý khách hàng có nhu cầu vui lòng liên hệ:

    Mr.Trí: 0937 300 081

    + Hợp đồng 03 tháng giảm 5%
    + Hợp đồng 06 tháng giảm 10%
    + Hợp đồng 12 tháng giảm 15%


    + Với mọi gói chúng tôi đều thực hiện đầy đủ mọi chức năng cho quý khách hàng: Báo cáo đầy đủ nội dung tin cho khách hàng, thay đổi nội dung và chọn website theo yêu cầu của khách hàng.
    + Phù hợp với Cá Nhân, Doanh Nghiệp lớn nhỏ bán sản phẩm hoặc quảng bá thương hiệu lâu dài trên Internet.

     
  8. 224
    0
    16
    Nguyen86410

    Nguyen86410 Member

    Tham gia ngày:
    2/10/17
    Giới tính:
    Nữ
    Nơi ở:
    Nghệ An
    Dịch vụ đăng tin kết hợp SEO web Mr. Trí 0937 300 081

    Bán hàng Online đang là phương pháp quảng bá ngày một phổ biến và hiệu quả. Cá nhân bạn đang có những sản phẩm mong muốn bán ra thị trường. Nhưng bạn có quá nhiều việc phải làm! bạn không có nhiều thời gian dành cho việc đăng tin lên những trang thương mại điện tử. Vì vậy hiệu quả bán hàng không đạt doanh số . Tại sao bạn không nghĩ đến một giải pháp khác mà sản phẩm của bạn vẫn được nhiều người biết đến một cách rộng rãi trên mạng. Hãy gọi đến dịch vụ đăng tin lên forum của chúng tôi, dịch vụ đăng tin thuê của chúng tôi sẽ làm phần việc đó để đưa sản phẩm của bạn mau chóng lên TOP Google.


    GÓI 1
    - Chi phí : 800.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 300 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 2
    - Chi phí : 1.300.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 500 cho tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 3
    - Chi phí : 1.900.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 800 cho tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 4
    - Chi phí : 3.000.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 1300 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 5
    - Chi phí : 4.500.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng.
    - 2,000 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    GÓI 6
    - Chi phí : 6.500.000 VND / 01 tháng
    - Biên soạn nội dung tin đăng
    - 3,000 tin mỗi ngày.
    - Báo cáo thống kê hàng ngày.

    Quý khách hàng có nhu cầu vui lòng liên hệ:

    Mr.Trí: 0937 300 081

    + Hợp đồng 03 tháng giảm 5%
    + Hợp đồng 06 tháng giảm 10%
    + Hợp đồng 12 tháng giảm 15%


    + Với mọi gói chúng tôi đều thực hiện đầy đủ mọi chức năng cho quý khách hàng: Báo cáo đầy đủ nội dung tin cho khách hàng, thay đổi nội dung và chọn website theo yêu cầu của khách hàng.
    + Phù hợp với Cá Nhân, Doanh Nghiệp lớn nhỏ bán sản phẩm hoặc quảng bá thương hiệu lâu dài trên Internet.

     
  9. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chuyển nhà thành hưng Là con gái theo học ngành

    [​IMG], trường khối kỹ thuật, mà thậm chí “ban đầu một số người còn không biết đến trường mình” nhưng không vì thế mà Ánh cảm thấy tự ti. Thay vào đó em càng nhắc mình phải luôn cố gắng.

    “Tên trường không quyết định việc bạn sẽ học được những gì mà sự nỗ lực học hỏi của bản thân ngoài những gì mà các giảng viên truyền đạt cũng rất quan trọng. Càng trong một ngôi trường ít tên tuổi hơn thì em càng phải quyết tâm trang bị cho mình những năng lực để có thể cạnh tranh, thuyết phục được các nhà tuyển dụng”, Ngọc Ánh tự tin.

    Học về công nghệ thông tin, Ánh xác định mình phải luôn luôn cập nhật những công nghệ mới và luôn phải giành nhiều thời gian cho nó.

    “Chuyên ngành của em chủ yếu về lập trình. Việc học tập vất vả hay không cũng tùy bản thân mình. Bởi em nghĩ học đại học thì thời gian mình bỏ ra để tự học và tìm tòi là chính chứ không phải là các thầy cô giảng dạy cho mình những gì”.

    Ánh cho hay thời gian tự học của mình nhiều gấp nhiều lần thời gian học tập trên lớp. http://chuyennhathanhhunghanoi.com

    “Có những thứ có thể trên ghế nhà trường chưa thể hay sẽ không thể dạy đến được hết, nhưng mình phải tự tìm tòi và học hỏi để sử dụng được ngay khi cần đến.

    Như khóa của em là khóa thứ 2 của trường về ngành học này. Do đó chưa được học về Java và Android như các khóa sau này, nên em phải tự tìm hiểu để không bị thua thiệt”, Ánh nói.

    Thậm chí, Ngọc Ánh cũng thường xuyên chơi game để trải nghiệm.
     
  10. 206
    0
    16
    bay2471biz

    bay2471biz Member

    Tham gia ngày:
    28/8/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    Đà Nẵng
    Nhiều vé máy bay giá rẻ tháng 1/3/4 - chỉ 105k

    Vé máy bay giá rẻ tháng 1/2018 giá rẻ chỉ từ 105.000 đồng sẽ cho bạn cơ hội lựa chọn những hành trình khám phá với giá tiết kiệm hơn. Liên lạc ngay với chúng tôi . Nhanh tay đặt vé để được hành trình tốt nhất và giá cả tốt nhất.

    Tháng 1 – tháng bắt đầu của mùa xuân ấm áp cũng là tháng bắt đầu một năm mới, đây cũng là thời điểm rất thích hợp để bạn đi du lịch khắp nơi và tìm cho mình những nguồn cảm hững mới cho một năm tràn đầy sức sống
    BẢNG GIÁ VÉ MÁY BAY GIÁ RẺ THÁNG 1/2018
    Điểm xuất phát Điểm đến Loại vé Giá vé Tần suất (chuyến/ngày)
    NỘI ĐỊA
    TP. HCM Hà Nội Eco 699.000 18
    TP. HCM Hải Phòng Eco 699.000 4
    TP. HCM Vinh Eco 799.000 3
    TP. HCM Đà Nẵng Eco 399.000 9
    TP. HCM Huế Eco 399.000 4
    TP. HCM Quy Nhơn Eco 580.000 1
    TP. HCM Nha Trang Eco 390.000 2
    TP. HCM Đà Lạt Eco 390.000 1
    TP. HCM Buôn Ma Thuột Eco 390.000 1
    TP. HCM Phú Quốc Eco 480.000 3
    Hà Nội Đà Nẵng Eco 480.000 5
    Hà Nội Đà Lạt Eco 799.000 1
    Hà Nội Nha Trang Eco 900.000 1
    Hà Nội Buôn Ma Thuột Eco 699.000 1
    Hà Nội Cần Thơ Eco 799.000 1
    Đà Nẵng Cần Thơ Eco 480.000 3
    Đà Lạt Vinh Eco 660.000 4
    QUỐC TẾ
    TP. HCM Bangkok Eco 105.000 2
    TP. HCM Singapore Eco 105.000 2
    TP. HCM Đài Bắc Eco 700.000 5
    Hà Nội Bangkok Eco 105.000 1
    Hà Nội Seoul Eco 4.326.000 1
    Hà Nội Siem Reap Eco 700.000 1

    Lưu ý:

    – Vé máy bay giá rẻ tháng 1 trên chưa bao gồm thuế, phí.

    – Thay đổi hành trình, hoàn vé: được chấp nhận nhưng được giải quyết theo mức phí của hãng áp dụng.

    – Nhanh tay sở hữu những chiếc vé máy bay giá rẻ tháng 1 ngay từ bây giờ để có được hành trình tốt nhất với giá tiết kiệm nhất.

    Hotline đặt vé máy bay giá rẻ: 0905.802.094 - 0974.072.093 zalo/face

    http://bay247.biz/nhieu-ve-may-bay-gia-re-thang-134-chi-105k.html
     
  11. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
    Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
    VẬN CHUYỂN NHÀ, VĂN PHÒNG
    HỢP ĐỒNG
    Số: /HĐ/VC/ BT
    - Căn cứ Bộ luật Dân sự của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam được ban hành ngày 27 tháng 6 năm 2005;

    - Căn cứ luật Thương mại của Nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam được ban hành ngày 27 tháng 6 năm 2005;

    - Căn cứ vào nhu cầu và khả năng của mỗi bên.



    Hôm nay, ngày tháng năm 2018. Hai bên chúng tôi gồm có:

    BÊN A: Công ty TNHH chuyển nhà thành hưng

    Đại diện : Ông (Bà) ............................................... Chức vụ:…..................................

    Địa chỉ : 16 yên hòa cầu giấy hà nội

    ..............................................................................................................................................................

    Điện thoại : ........................................................................................................................

    Mã số thuế : ........................................................................................................................



    BÊN B: CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG VẬN TẢI BẢO TÍN

    Đại diện : Ông NGUYỄN VĂN PHƯƠNG Chức vụ: Giám đốc

    Địa chỉ : Số 03 ngách 1 ngõ đình 3, xã Nam Hông, huyện Đông Anh, TP, Hà Nội

    Điện thoại : ( 024 )37 733 733

    Mã số thuế : 0106864754



    Hai bên cùng nhau thoả thuận, ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá với các điều khoản như sau:

    ĐIỀU 1: BÊN B NHẬN VẬN CHUYỂN CHO BÊN A NHỮNG HÀNG HOÁ SAU:

    Loại hàng: Văn Phòng Hoặc Nhà: Đồ nội thất và đồ gia dụng

    Quy cách: Bưu phẩm Bưu Kiện;...............................................................................................

    Số lượng: tính bằng ….............................................................................................................

    ..............................................................................................................................................................



    ĐIỀU 2: ĐỊA ĐIỂM, PHƯƠNG THỨC GIAO NHẬN, THỜI GIAN VẬN CHUYỂN

    Nơi nhận hàng: Taxi Tải Thành Hưng

    Nơi trả hàng: ….......................................................................................................................

    Thời gian vận chuyển: trong ngày...........................................................................................

    Phương thức giao nhận: Giao nhận theo .................................................................................















    ĐIỀU 3: CƯỚC VẬN CHUYỂN VÀ PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN

    - Cước vận chuyển sau thuế: …....................đồng

    - Tiền bằng chữ: ( .....................................................................................)

    - Giá trên chưa bao gồm thuế GTGT 10%

    - Trước khi làm hoặc ký kết Hợp Đồng bên A tạm ứng 50% tổng giá trị số tiền

    - Vậy số tiền tạm là: …………………………………………………………………….

    - Bên A có thể thanh toán bằng tiền mặt cho Bên B sau khi làm xong



    ĐIỀU 4: TRÁCH NHIỆM CỦA MỖI BÊN

    4.1. Bên A:

    - Có trách nhiệm đảm bảo thủ tục giấy tờ hàng hoá hợp lệ, đúng quy định của Nhà nước;

    - Thanh toán cước vận chuyển (như điều 3). Nếu thanh toán chậm phải chịu trả lãi suất hàng tháng theo quy định của ngân hàng;

    - Tổ chức xếp dỡ 2 đầu.

    4.2. Bên B:

    - Có trách nhiệm bố trí, sắp xếp phương tiện hợp lý, đảm bảo vận chuyển an toàn, giao hàng đúng quy định. Nếu mất mát, hư hỏng hàng, giao hàng chậm phải chịu bồi thường 100% giá trị trên thiệt hại do mình gây ra.



    ĐIỀU 5: ĐIỀU KHOẢN CHUNG

    - Hợp đồng này có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày …….. Sau 10 ngày kể từ ngày hợp đồng hết hiệu lực, nếu hai bên không có tranh chấp nào thì hợp đồng mặc nhiên được thanh lý và không còn giá trị pháp lý.

    - Hai bên cam kết thực hiện tốt những điều khoản trên. Nếu bên nào vi phạm phải chịu hoàn toàn trách nhiệm. Trong quá trình thực hiện, nếu có gì vướng mắc phải cùng nhau bàn bạc giải quyết.

    - Hợp đồng được lập thành 02 bản có giá trị như nhau, mỗi bên giữ 01 bản.


    ĐẠI DIỆN BÊN A
    ĐẠI DIỆN BÊN B
     
  12. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
    Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
    VẬN CHUYỂN NHÀ, VĂN PHÒNG
    HỢP ĐỒNG
    Số: /HĐ/VC/ BT
    - Căn cứ Bộ luật Dân sự của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam được ban hành ngày 27 tháng 6 năm 2005;

    - Căn cứ luật Thương mại của Nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam được ban hành ngày 27 tháng 6 năm 2005;

    - Căn cứ vào nhu cầu và khả năng của mỗi bên.



    Hôm nay, ngày tháng năm 2018. Hai bên chúng tôi gồm có:

    BÊN A: Công ty TNHH chuyển nhà thành hưng

    Đại diện : Ông (Bà) ............................................... Chức vụ:…..................................

    Địa chỉ : 16 yên hòa cầu giấy hà nội

    ..............................................................................................................................................................

    Điện thoại : ........................................................................................................................

    Mã số thuế : ........................................................................................................................



    BÊN B: CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG VẬN TẢI BẢO TÍN

    Đại diện : Ông NGUYỄN VĂN PHƯƠNG Chức vụ: Giám đốc

    Địa chỉ : Số 03 ngách 1 ngõ đình 3, xã Nam Hông, huyện Đông Anh, TP, Hà Nội

    Điện thoại : ( 024 )37 733 733

    Mã số thuế : 0106864754



    Hai bên cùng nhau thoả thuận, ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá với các điều khoản như sau:

    ĐIỀU 1: BÊN B NHẬN VẬN CHUYỂN CHO BÊN A NHỮNG HÀNG HOÁ SAU:

    Loại hàng: Văn Phòng Hoặc Nhà: Đồ nội thất và đồ gia dụng

    Quy cách: Bưu phẩm Bưu Kiện;...............................................................................................

    Số lượng: tính bằng ….............................................................................................................

    ..............................................................................................................................................................



    ĐIỀU 2: ĐỊA ĐIỂM, PHƯƠNG THỨC GIAO NHẬN, THỜI GIAN VẬN CHUYỂN

    Nơi nhận hàng: Taxi Tải Thành Hưng

    Nơi trả hàng: ….......................................................................................................................

    Thời gian vận chuyển: trong ngày...........................................................................................

    Phương thức giao nhận: Giao nhận theo .................................................................................















    ĐIỀU 3: CƯỚC VẬN CHUYỂN VÀ PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN

    - Cước vận chuyển sau thuế: …....................đồng

    - Tiền bằng chữ: ( .....................................................................................)

    - Giá trên chưa bao gồm thuế GTGT 10%

    - Trước khi làm hoặc ký kết Hợp Đồng bên A tạm ứng 50% tổng giá trị số tiền

    - Vậy số tiền tạm là: …………………………………………………………………….

    - Bên A có thể thanh toán bằng tiền mặt cho Bên B sau khi làm xong



    ĐIỀU 4: TRÁCH NHIỆM CỦA MỖI BÊN

    4.1. Bên A:

    - Có trách nhiệm đảm bảo thủ tục giấy tờ hàng hoá hợp lệ, đúng quy định của Nhà nước;

    - Thanh toán cước vận chuyển (như điều 3). Nếu thanh toán chậm phải chịu trả lãi suất hàng tháng theo quy định của ngân hàng;

    - Tổ chức xếp dỡ 2 đầu.

    4.2. Bên B:

    - Có trách nhiệm bố trí, sắp xếp phương tiện hợp lý, đảm bảo vận chuyển an toàn, giao hàng đúng quy định. Nếu mất mát, hư hỏng hàng, giao hàng chậm phải chịu bồi thường 100% giá trị trên thiệt hại do mình gây ra.



    ĐIỀU 5: ĐIỀU KHOẢN CHUNG

    - Hợp đồng này có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày …….. Sau 10 ngày kể từ ngày hợp đồng hết hiệu lực, nếu hai bên không có tranh chấp nào thì hợp đồng mặc nhiên được thanh lý và không còn giá trị pháp lý.

    - Hai bên cam kết thực hiện tốt những điều khoản trên. Nếu bên nào vi phạm phải chịu hoàn toàn trách nhiệm. Trong quá trình thực hiện, nếu có gì vướng mắc phải cùng nhau bàn bạc giải quyết.

    - Hợp đồng được lập thành 02 bản có giá trị như nhau, mỗi bên giữ 01 bản.


    ĐẠI DIỆN BÊN A
    ĐẠI DIỆN BÊN B
     
  13. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
  14. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
  15. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    http://dichvuchuyennhatrongoi.org.v...huyen-nha-Thanh-Hung-Taxi-tai-Thanh-Hung.html

    Chuyển nhà thành hưng ự tăng giá của RON 95 đã khiến cho giá bán xăng RON 95 III và IV hiện đã cao hơn nhiều so với xăng sinh học E5 RON 92 từ 1.850 đến 2.050 đồng/lít. Điều này dấy lên nghi vấn cơ quan điều hành muốn tạo cách biệt như vậy để xăng E5 được tiêu thụ mạnh hơn. Đồng thời việc RON 95 không được công bố giá cơ sở như E5 hay RON 92 trước đây khiến nhiều người e ngại tính minh bạch trong việc điều hành giá.

    Lý giải việc không công bố giá cơ sở xăng RON 95, theo một đại diện của Bộ Công Thương, giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường là căn cứ để cơ quan quản lý nhà nước điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Tiêu dùng phổ biến trên thị trường ở đây bao hàm ý nghĩa phục vụ cho đa số các đối tượng, phương tiện sử dụng, tuy nhiên có tính đến sản lượng tiêu thụ.
     
  16. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    http://dichvuchuyennhatrongoi.org.v...huyen-nha-Thanh-Hung-Taxi-tai-Thanh-Hung.html

    Chuyển nhà thành hưng ự tăng giá của RON 95 đã khiến cho giá bán xăng RON 95 III và IV hiện đã cao hơn nhiều so với xăng sinh học E5 RON 92 từ 1.850 đến 2.050 đồng/lít. Điều này dấy lên nghi vấn cơ quan điều hành muốn tạo cách biệt như vậy để xăng E5 được tiêu thụ mạnh hơn. Đồng thời việc RON 95 không được công bố giá cơ sở như E5 hay RON 92 trước đây khiến nhiều người e ngại tính minh bạch trong việc điều hành giá.

    Lý giải việc không công bố giá cơ sở xăng RON 95, theo một đại diện của Bộ Công Thương, giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường là căn cứ để cơ quan quản lý nhà nước điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Tiêu dùng phổ biến trên thị trường ở đây bao hàm ý nghĩa phục vụ cho đa số các đối tượng, phương tiện sử dụng, tuy nhiên có tính đến sản lượng tiêu thụ.
     
  17. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    http://dichvuchuyennhatrongoi.org.v.../Chuyen-nha-thanh-cong-Chuyen-nha-Ha-Noi.html

    Taxi tải Thành công Mặc dù trước đây sử dụng 2 mặt hàng xăng RON92 và xăng RON95 nhưng do mặt hàng xăng RON92 phù hợp cho đa số phương tiện có động cơ đời cũ hiện hữu trên thị trường nên là mặt hàng tiêu dùng phổ biến trên thị trường và được Liên Bộ Công Thương - Tài chính xác định để tính toán, công bố giá cơ sở phục vụ điều hành giá bán lẻ tại thị trường nội địa.

    “Thời gian tới, khi lượng phương tiện sử dụng xăng RON95 tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4 tăng lên, kéo theo nhiều người tiêu dùng sử dụng chủng loại xăng này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ về việc tính toán công bố giá cơ sở mặt hàng xăng RON95”, Bộ Công Thương cho hay.

    Theo ước tính của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, qua 3 ngày đầu năm 2018 sản lượng tiêu thụ chuyển từ xăng RON92 sang xăng E5 RON92 trên cả nước chiếm trung bình khoảng 60%. Đặc biệt tại Hà Nội, theo báo cáo của Tổng công ty xăng dầu Quân đội, Công ty cổ phần xăng dầu dầu khí Hà Nội, sản lượng tiêu thụ xăng E5 RON92 đạt khoảng 180-200% so với lượng tiêu thụ xăng RON95.

    Dẫn các văn bản, đại diện Bộ Công Thương cho rằng: Cơ quan quản lý nhà nước chỉ quy định chi phí kinh doanh xăng dầu định mức dùng để tính giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu. Chiết khấu, hoa hồng đại lý hiện nay do các thương nhân kinh doanh xăng dầu tự thỏa thuận với nhau theo cơ chế thị trường, nhà nước không can thiệp, do vậy không liên quan đến việc Liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu và căn cứ theo như cầu tiêu thụ thực tế, doanh nghiệp tự lựa chọn và tự quyết định kinh doanh chủng loại mặt hàng.
     
  18. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    http://dichvuchuyennhatrongoi.org.v.../Chuyen-nha-thanh-cong-Chuyen-nha-Ha-Noi.html

    Taxi tải Thành công Mặc dù trước đây sử dụng 2 mặt hàng xăng RON92 và xăng RON95 nhưng do mặt hàng xăng RON92 phù hợp cho đa số phương tiện có động cơ đời cũ hiện hữu trên thị trường nên là mặt hàng tiêu dùng phổ biến trên thị trường và được Liên Bộ Công Thương - Tài chính xác định để tính toán, công bố giá cơ sở phục vụ điều hành giá bán lẻ tại thị trường nội địa.

    “Thời gian tới, khi lượng phương tiện sử dụng xăng RON95 tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4 tăng lên, kéo theo nhiều người tiêu dùng sử dụng chủng loại xăng này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ về việc tính toán công bố giá cơ sở mặt hàng xăng RON95”, Bộ Công Thương cho hay.

    Theo ước tính của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, qua 3 ngày đầu năm 2018 sản lượng tiêu thụ chuyển từ xăng RON92 sang xăng E5 RON92 trên cả nước chiếm trung bình khoảng 60%. Đặc biệt tại Hà Nội, theo báo cáo của Tổng công ty xăng dầu Quân đội, Công ty cổ phần xăng dầu dầu khí Hà Nội, sản lượng tiêu thụ xăng E5 RON92 đạt khoảng 180-200% so với lượng tiêu thụ xăng RON95.

    Dẫn các văn bản, đại diện Bộ Công Thương cho rằng: Cơ quan quản lý nhà nước chỉ quy định chi phí kinh doanh xăng dầu định mức dùng để tính giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu. Chiết khấu, hoa hồng đại lý hiện nay do các thương nhân kinh doanh xăng dầu tự thỏa thuận với nhau theo cơ chế thị trường, nhà nước không can thiệp, do vậy không liên quan đến việc Liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu và căn cứ theo như cầu tiêu thụ thực tế, doanh nghiệp tự lựa chọn và tự quyết định kinh doanh chủng loại mặt hàng.
     
  19. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    http://dichvuchuyennhatrongoi.org.vn

    Dịch vụ chuyển nhà trọn gói giá rẻ Không tổ chức các hoạt động tập trung học sinh ngoài trời, cần đảm bảo sức khỏe cho học sinh khi tổ chức các giờ học thể dục ngoài trời. Không bắt buộc học sinh phải mặc đồng phục trong những ngày giá rét.

    Nhà trường thông báo rõ quy định nghỉ rét tới tất cả các học sinh và phụ huynh qua cổng thông tin điện tử của đơn vị, hệ thống tin nhắn, sổ liên lạc điện tử hoặc loa truyền thanh, in và có thông báo ngoài cổng trường.

    Ngoài ra, các nhà trường có hướng dẫn cho học sinh tự học, ôn tập tại nhà trong thời gian nghỉ rét.

    Trường hợp nếu học sinh vẫn đến trường, nhà trường phải bố trí cho các cháu vào một phòng để giữ ấm và quản lý cho đến khi phụ huynh đón về, không được để học sinh đứng ngoài cổng trường vì nghỉ rét.

    Trong những ngày rét đậm, Sở cũng cho phép các phòng GD-ĐT căn cứ điều kiện thời tiết mỗi vùng chỉ đạo điều chỉnh thời gian học, để học sinh không phải đến trường quá sớm. Trường hợp học sinh đến muộn vì lý do thời tiết, cần thu xếp để các em vẫn vào được lớp học.
     
  20. 1,310
    0
    36
    phuong78bdsa

    phuong78bdsa Active Member

    Tham gia ngày:
    25/12/17
    Giới tính:
    Nam
    Nơi ở:
    TP HCM
    Chi tiết xem chuyển nhà thành hưng

    [​IMG]Ông Phạm Tuấn Anh, sinh năm 1982, là con trai ông Phạm Đình Vận, nguyên Tổng giám đốc BĐATHHMN. Ngày 21/2/2014, sau khi Tổng giám đốc Phạm Đình Vận nhận quyết định nghỉ hưu, em trai ông Vận là ông Phạm Quốc Súy nhận quyết định thay chức của anh trai. Điều đáng nói, trước thời điểm ông Vận nhận quyết định nghỉ hưu 2 ngày (ngày 19/2/2014), ông Vận đã ký quyết định bổ nhiệm con trai là Phạm Tuấn Anh (đang là Trưởng phòng an toàn hàng hải) làm Phó Tổng giám đốc.

    Song quyết định bổ nhiệm ông Phạm Tuấn Anh làm Phó Tổng giám đốc là vượt thẩm quyền và trái quy định hiện hành về trình tự, thủ tục bổ nhiệm cán bộ.

    Tháng 4/2014, ông Đinh La Thăng (khi đó là Bộ trưởng GTVT) đã yêu cầu Tổng công ty BĐATHHMN thu hồi quyết định bổ nhiệm sai quy định đối với ông Phó Tổng giám đốc Phạm Tuấn Anh.

    Sau đó, ông Phạm Tuấn Anh đã được bổ nhiệm làm Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu. Và chỉ hơn một năm sau, tháng 7/2015, ông Phạm Tuấn Anh đã trở lại chức vụ từng bị ông Đinh La Thăng cách chức.

    Sau khi quay lại vị trí cũ, ông Tuấn Anh tiếp tục được tín nhiệm và được giao thêm chức vụ mới. Theo đó, ngày 30/5/2017, Tổng công ty BĐATHHMN tổ chức hội nghị công bố quyết định giao nhiệm vụ cho ông Phạm Tuấn Anh – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty kiêm giữ chức Giám đốc Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Biển đông và Hải đảo thay ông Nguyễn Duy Hiết về nghỉ hưu theo chế độ.

    Theo báo cáo thực trạng quản trị và cơ cấu tổ chức năm 2016 của Tổng công ty BĐATHHMN, Phó Tổng giám đốc ông Phạm Tuấn Anh có thu nhập 545,2 triệu đồng, tương đương 45,4 triệu đồng mỗi tháng.

    Nhiều "tướng" ngành GTVT bị ông Đinh La Thăng "trảm"

    Ngoài trường hợp ông Nguyễn Viết Hiệp và ông Phạm Tuấn Anh, thời còn làm Bộ trưởng GTVT, ông Đinh La Thăng còn mạnh tay “trảm” hàng loạt tướng trong ngành vì những sai phạm, ì ạch trong thi công dự án.

    Ngày 3/6/2014, Bộ GTVT đã chính thức công bố quyết định cho thôi chức vụ Tổng Giám đốc Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Đạt Tường. Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, điều mà ông quan tâm là năng lực công tác và hiệu quả công việc.

    Ngày 29/12/2014, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng ký quyết định kỷ luật đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt với hình thức “giáng chức” xuống làm Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

    Tháng 2/2015, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã trực tiếp đi kiểm tra thực tế, nhận định việc thi công ở các dự án thi công quốc lộ 1 qua Bình Định - Phú Yên ì ạch, nhà thầu kém. Trong cuộc họp về việc xử lý vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án trên, ông Thăng quyết định thay giám đốc điều hành dự án.

    Ngoài ra còn nhiều trường hợp khác cũng bị ông Đinh La Thăng ra lệnh 'trảm' hoặc xử lý kỷ luật như: Chủ tịch HĐQT Cienco1 ông Phạm Dũng. Ông Dũng bị kỷ luật vì thiếu trách nhiệm trong vụ tai nạn lao động xảy ra trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Sau khi Cienco 1 cổ phần hóa, ông Dũng đã xin nghỉ hưu trước tuổi.

    Ông Đinh La Thăng cũng ra quyết định tạm đình chỉ chức vụ Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 1 đối với ông Nguyễn Quốc Bình để kiểm điểm trách nhiệm cá nhân trong quản lý dự án cải tạo, mở rộng QL 1A đoạn Thanh Hoá – Diễn Châu tháng 10/2014.

    Ông Đinh La Thăng cũng đình chỉ chức vụ Cục trưởng Đường sắt của ông Nguyễn Hữu Thắng vì những phát ngôn liên quan dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

    Ngoài ra, ông Đinh La Thăng đã từng kỷ luật ông Thạch Như Sỹ – Phó chánh thanh tra Bộ GTVT với hình thức khiển trách; kỷ luật 'khiển trách' đối với ông Lưu Đình Tiến – người đại diện phần vốn Nhà nước tại Tổng công ty Xây dựng đường thủy; đình chỉ công tác Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Nguyễn Văn Bảo tháng
     

Chia sẻ trang này